いつもご覧いただきありがとうございます。 タイトルにもございますが、今回はEC250F '22 をモタードカスタムしましたのでご紹介致します！ ノーマルのEC250Fと比べると段違いのカッコよさですね！ 滑りにくいファクトリーシートカバーやオープンエンドハンドガードといった...

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回はエンデューロレーサーのスタンダードモデル、EC250Fをかっこよく尚且つ実用性を考えたカスタムをしましたのでご紹介いたします♪ GASGASの赤いカラーにレッドブルのデカールがマッチしていてとてもカッコイイ仕上がりになっていま...

いつもご覧いただきありがとうございます。 今回は現在開催中のダブルサポートのお知らせです。 既に多くのお客様にご成約・ご利用頂いてるキャンペーンですがとてもお得で、ご検討中の方に少しでも周知して頂きたいので改めてご紹介します...

EC250を納車に向け整備中。 今回はKTM 250EXC-F からお乗り換えのお客様です。 EXCから移設するものや新たに導入するパーツなど、多数のカスタムをしてのお渡しとなります。 オフロードモデルの納車整備では平均的にこのくらいバラしていきます。...

いつもご覧いただきありがとうございます！ 今回はもうすぐご納車させていただく2023モデル EC300のご紹介です 外装のレッド部分が多くなりとてもレーシーに見える2023モデル！ 今回はスプリングキャンペーン対象ということでアクラポビッチサイレンサーを取り付けてのご納車で...

EC250FへAir EXTステップを取付させて頂きました！ ノーマルステップよりワイドで踏み込みやすくなっています。 ペダルの角度も変えることができて、ペダルを純正よりも内側へ向けることで自然とニーグリップすることができます。...

いつもご覧いただきありがとうございます！ 今回はモタードマシン特に「KTMグループのエンデューロベースのカスタムモタード」の魅力にについてお話ししたいと思います ＜軽量・ハイパワー＞ 乾燥110kgを下る車体に2ST・4ST問わずハイパワーなエンジンの組み合わせはバイクを操...

EC250Fにステアリングダンパーを装着させていただきました！ 当店では定番のカスタムです。 GASGASモデルに装着していただいている方はまだまだ少ないので、ついていると目立ちます！ ステアリングダンパー、PHDSを装着したことによってハンドル位置が高くなってしまうため、...

テクニクス　TGRレーシングホイールに交換させていただきました！ KTM,HSQはファクトリーホイールがオプションパーツとしてありますが、GASGASはまだハブがレッドのホイールがありません。 今回、ファクトリーホイールのようにしたいとご希望がありましたので、テクニクスから...

テクニカルアクセサリーのシフトペダルが入荷しました！ KTMやHSQに比べてカスタムパーツが少ないですが、徐々に増えてきています！ 標準のペダルより少し長くなっています。 交換時に、標準のペダルのカシメを壊す為、再利用はできなくなります。 シフトペダル...